Grâce à la technologie brevetée AlumiCore, PING a conçu les fers i59, des lames forgées qui offrent l'apparence, la sensation et le contrôle de trajectoires exigés par les meilleurs joueurs avec une tolérance que l'on ne trouve pas habituellement sur ce style de lames.

Depuis leur sortie sur le Tour il y a quelques mois, les fers i59 suscitent l’intérêt.  Aujourd’hui PING les propose aux joueurs du monde entier. Le i59 est une véritable lame forgée en apparence. A l'intérieur, c’est une toute nouvelle conception pour un fer vraiment pas comme les autres. La combinaison de l'apparence, de la sensation et de la tolérance « quand vous en avez besoin » le distingue de tout autre club. Une fois que les golfeurs l'auront joué, ils seront agréablement surpris par sa polyvalence. Le i59 séduira clairement les meilleurs golfeurs, mais la combinaison de la tolérance et de l'apparence épurée attirera les golfeurs de tous niveaux.

La technologie AlumiCore augmente le MOI

Un insert en aluminium de qualité aéronautique permet de redistribuer environ 30 grammes de matériau du centre du club vers la périphérie sous la forme de poids en pointe et dans le bas du shaft, élevant le MOI pour qu'il corresponde à celui du fer PING i210 le plus large. Chaque fer de la série nécessite un noyau en aluminium de taille différente, ce qui requiert de la précision dans le processus complexe de fabrication pour garantir la qualité et les performances de chaque fer. Le résultat est un fer forgé tolérant qui offre une sensation pure et solide à l'impact, des trajectoires basses et un contrôle des trajectoires avec la précision attendue d'une lame.

« Nous savons que ce type de joueur ne met pas la tolérance en tête de liste lorsqu'il choisit ce type de fer, nous l'avons donc conçu de manière à augmenter le MOI d'une manière pure et percutante », a déclaré John K. Solheim, Président de PING. « À l'adresse, il est parfaitement dimensionné et façonné avec une ligne supérieure fine avec la bonne quantité d’offset. Il a une semelle étroite pour favoriser une traversée la balle tout en douceur et assurer un toucher agréable. À l'intérieur, la technologie AlumiCore nous permet d'augmenter le MOI en déplaçant le poids en périphérie sous la forme de poids en pointe et dans le bas du shaft. Nos tests avec les joueurs montrent une dispersion plus faible sur l’ensemble des clubs et des sensations très agréables. »

Friction de la face avec stries usinées MicroMax

La face usinée avec précision possède de nouvelles stries MicroMax pour un espacement plus serré et une géométrie qui se traduit par une moyenne de quatre stries supplémentaires sur chaque club pour réduire les flyers avec les fers courts et préserver le spin avec les fers longs pour un meilleur contrôle et plus de régularité.

« Nous aimons relever le défi d'améliorer les performances des stries », a déclaré Solheim. « Quand les golfeurs adresseront le fer i59, ils remarqueront plus de stries. Nous avons pu accomplir cela grâce à nos nombreuses recherches et expériences avec différentes configurations pour fournir les performances de rotation requises pour la régularité et la prévisibilité dans toutes les conditions. »

Étapes de fabrication inspectées à 100 %

Au cours du développement du fer, les équipes d'innovation et d'ingénierie PING ont consacré un temps considérable à perfectionner le processus de fabrication qui comprend une inspection à 100 % des nombreuses étapes, y compris le façonnement de la semelle, le polissage de la tête, l'usinage de face et le forgeage de la tête. L'assemblage du corps forgé en acier au carbone 1025 avec l'insert en aluminium et de la face en acier inoxydable 17-4 découpé au laser utilise un processus de forgeage appelé swaging, qui applique une pression sur les trois pièces, créant une pièce de style monocoque qui est ensuite soudée au plasma.

Spécifications i59

Construction multi-matériaux : corps en acier au carbone 1025 forgé, face découpée au laser en acier inoxydable 17-4, insert en aluminium, poids de pointe et en bas du shaft en tungstène ; finition hydropearl 2.0

Disponible du 3-9, PW dans 10 codes couleur (angle du lie). Le code couleur noir est standard.

SHAFTS DE SÉRIE : Project X LS (6.0, 6.5) & UST Recoil 760 ES (A), 780 (R, S)

SHAFTS EN OPTION :PING AWT 2.0 (R, S, X), Dynamic Gold (S300, X100), Dynamic Gold 105 (R300, S300), Dynamic Gold 120 (S300, X100), KBS Tour (R, S, X), NS Pro Modus 105 (R, S, X), Elevate 95 (R, S), PING Alta CB Slate (SR, R, S)

GRIPS DE SÉRIE : Golf Pride New Decade MCC White w/Arccos

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