Les trois drivers G430 :

Concernant les nouveaux drivers, les ingénieurs PING ont développé plusieurs nouvelles technologies communes aux trois modèles tout en appliquant des avancées spécifiques à chaque tête. Elles produisent des gains de vitesse de balle significatifs avec un son amélioré sur toute la gamme.

L’augmentation de la vitesse de balle provient de la face forgée VFT moins profonde et plus fine conçue avec Spinsistency, une technologie de courbure variable de la face de club utilisée sur les bois de parcours et les hybrides G425. L’amélioration du son est le résultat d’un travail sur les fréquences de la tête grâce à une nouvelle structure interne.

Le MAX est toujours le MAX

Le MAX (460cc) reste le plus tolérant et convient au plus grand nombre de golfeurs. Un poids réglable en tungstène de 25 grammes corrige la trajectoire de ±7 mètres entre les réglages Draw, Neutre et Fade. Disponible en 9°, 10.5° et 12°. Le loft est réglable de ±1,5° et le lie jusqu'à 3 degrés plus flat que le réglage standard.

Présentation du LST doté de la technologie Carbonfly Wrap

L'exclusivité du driver LST (Low Spin Technology) est la technologie Carbonfly Wrap. La couronne en carbone s’étend du talon à la pointe de la semelle pour gagner du poids et abaisser le CG pour plus de vitesse de balle, moins de spin et un MOI plus élevé. Le carbone monobloc à 8 couches permet de gagner quatre grammes et pèse 11,5 g. Un poids réglable en tungstène de 22 grammes corrige la trajectoire de ±6 mètres entre les réglages Draw, Neutre et Fade. Avec ses 440 cm3, le LST, plus petit et inspiré du tour, est disponible en 9° et 10,5° (réglables de ±1,5° et le lie jusqu'à 3 degrés plus flat que le réglage standard) et convient mieux aux vitesses de swing plus rapides.

Poids ajustable sur le SFT

La nouvelle tête SFT (Straight Flight Technology) de 460cc est dotée d'un poids réglable en tungstène (22g) à deux positions. Celui-ci permet de positionner le CG de manière à offrir une correction de trajectoire de droite à gauche de 11 mètres en position Draw et de 6 mètres supplémentaires en position Draw+ (17 mètres au total). Disponible en 10,5° (réglable de ±1,5° et le lie jusqu’à 3° plus flat que le réglage standard).  

La série de fers G430 :

Ce fer multi-matériaux offre des gains de distance d'environ 6 à 9 mètres et une meilleure précision sur l’ensemble de la série. C'est le résultat d'une conception complexe qui combine un CG plus bas avec des lofts plus fermés. Conçus avec une face plus fine, les fers G430 offrent jusqu'à 2 mph de vitesse de balle supplémentaires procurant ainsi des gains de distance significatifs sans compromettre la fameuse tolérance PING.

Le badge de cavité PurFlex est une innovation avec sept zones flexibles qui permet une flexion plus libre pour augmenter la vitesse de balle à travers la face. C’est un élément clé pour gagner de la distance. En combinaison avec le CG plus bas, le badge offre une sensation de solidité et un son agréable à l’impact.

Les lofts plus fermés sur l’ensemble de la série ont entraîné l'ajout d'un PW 41° pour garantir des options de gapping appropriées et permettre d’avoir des lofts standard pour les wedges traditionnels (45.5°, 50°, 54°, 58°).

Les bois de parcours G430 :

La technologie Carbonfly Wrap est présente sur tous les bois de parcours G430 pour offrir plus de distance en positionnant le CG plus près de la ligne de force et ainsi maximiser la vitesse de balle. Cela se traduit par des balles qui vont plus haut et plus loin, qu’il s’agisse du modèle MAX, SFT ou LST. La couronne en carbone s’étend du talon à la pointe de la semelle, abaissant le poids de dix grammes qui est redistribué dans la tête pour obtenir un CG plus bas et une vitesse de balle accrue. En plus de cela, le carbone joue également un rôle pour obtenir un son agréable et solide. Un poids réglable en tungstène permet une meilleure répartition du poids pour garantir plus de tolérance.

Deux technologies emblématiques de PING utilisées sur la génération précédente sont réutilisées et contribuent aux gains de distance et à la régularité du spin à travers la face de club. Avec la technologie FaceWrap, une face en acier maraging à épaisseur variable et à haute résistance s’étend sur la semelle ainsi que sur la tête. Cela va générer plus de flexion pour une vitesse de balle accrue ainsi qu’un lancement plus haut pour plus de distance. La courbure variable Spinsistency améliore les performances sur la face de club en particulier sur les coups frappés en bas de la face, réduisant ainsi le spin pour augmenter la vitesse de balle depuis la face de club.

Chacun des modèles est conçu pour aider à gagner en distance et en tolérance pour tous les niveaux de jeu. Le MAX s'adapte au plus grand nombre de golfeurs avec quatre options tandis que la SFT est proposée en trois têtes avec des poids d’équilibrage plus légers pour aider à ramener la face square à l'impact. Le système Trajectory Tuning 2.0 offre un hosel réglable à huit positions, permet d'ajuster le loft de plus ou moins 1,5 degré et de modifier le lie jusqu'à 3 degrés plus flat que le réglage standard.

Les Hybrides G430 :

Les nouveaux hybrides G430 sont dotés d'innovations telles que la technologie Carbonfly Wrap. Cette nouvelle technologie permet de gagner en distance et d’arrêter la balle plus facilement sur le green. Les technologies éprouvées Facewrap et Spinsistency offrent la vitesse et les performances dont les golfeurs ont besoin pour attaquer les greens. Avec six options de loft (2H/17°, 3H/19°, 4H/22°, 5H/26°, 6H/30°, 7/34°), ils remplacent idéalement les fers moyens et les longs fers pour aider les joueurs à combler les écarts de distance entre chaque club. Le hosel réglable à huit positions permet d'ajuster le loft de plus ou moins 1,5 degré et de modifier le lie jusqu'à 3 degrés plus flat que le réglage standard afin d’optimiser le vol de balle et obtenir de meilleurs résultats.

La technologie Carbonfly Wrap permet d’abaisser le poids de huit grammes (par rapport à une couronne en acier) qui est ensuite réaffecté dans la tête pour obtenir un CG plus bas et une vitesse de balle accrue. En plus de cela, le carbone joue également un rôle pour obtenir un son agréable.

La face en acier maraging à épaisseur variable et à haute résistance s’étend sur la semelle ainsi que sur la tête. Cela va générer plus de flexion pour une vitesse de balle accrue. La courbure variable Spinsistency améliore les performances sur la face de club en particulier sur les coups frappés en bas de la face, réduisant ainsi le spin pour augmenter la vitesse de balle depuis la face de club. Un poids réglable en tungstène permet une meilleure répartition du poids pour garantir plus de tolérance.

Gamme G430 HL (High Launch) : lever facilement la balle pour prendre du plaisir sur les parcours !

Il s'agit d'une nouvelle option proposée avec l’ensemble des technologies de la gamme G430. Elle est destinée aux golfeurs qui manquent de vitesse de swing et de vitesse de balle avec des clubs traditionnels. Conçus sur mesure avec des poids réglables plus légers (11g pour le driver et 5,5g pour les bois de parcours et les hybrides), des shafts (PING Alta Quick 35/45) et des grips (Lamkin UTx, 41g) ultralégers pour réduire le poids total de la tête tout en offrant plus de vitesse de balle pour frapper des coups plus longs et plus droits. Disponible sur drivers G430 MAX et SFT, bois de parcours, hybrides (3-7) et fers.